蓄能器型液控蝶閥是我公司依據(jù)中國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JB/T5299-1998)開發(fā)生產(chǎn)的定型產(chǎn)品。適用于電站、發(fā)電廠、自來水廠、污水處理廠的水泵房等各種通徑的蝶閥。它具有啟閉、止回與水泵聯(lián)機聯(lián)鎖的功能。還具有遠(yuǎn)距離控制與顯示的功能。開閥過程的角度、時間可調(diào),關(guān)閥過程分快、慢兩個階段,快、慢關(guān)閥的角度和時間可調(diào)。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。在突然發(fā)生事故動力終斷時,可以自動切斷閥門,有效消除水錘,達(dá)到保護(hù)水泵和管網(wǎng)安全的目的。
1、結(jié)構(gòu)尺寸短、體積小、重量輕、操作方便。
2、電液控制功能齊全,無需另外配置即可以作為一個獨立的系統(tǒng)單機就地調(diào)試、控制;也可以作為集散性控制系統(tǒng)(DCS)的一個設(shè)備單元,通過I/O通道由中央計算機集中管理,與水泵、水輪機、旁通閥及其他管路系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動操作;并配有手動功能,無動力電源時也可以實現(xiàn)手動開、關(guān)閥,滿足特殊工況下的閥門調(diào)試、控制要求。
3、獨特的角偏心設(shè)計:本蝶閥在傳統(tǒng)的雙偏心基礎(chǔ)上配置獨特的角偏心設(shè)計,充分利用凸輪效應(yīng),從實際閥門開啟和關(guān)閉時,閥座和密封圈的摩擦磨損減小,延長閥門的使用壽命。
4、可控性好,調(diào)節(jié)范圍大、適應(yīng)型強。電液控制系統(tǒng)設(shè)有多處調(diào)節(jié)點,可以按不同的管道控制要求進(jìn)行啟閉程序設(shè)置,保證在滿足開、關(guān)閥條件時,閥門能夠按預(yù)先設(shè)定的時間、角度開啟和快、慢二階段關(guān)閉。能有效的消除破壞性水錘,防止水泵和水輪機組飛逸事故的發(fā)生,將的管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力波動,保障設(shè)備的安全可靠運行。
工作原理:
蓄能器型液控止回蝶閥由閥門本體、電控柜、液壓站、驅(qū)動器四部分組成:電控柜主回路電壓380V,控制回路電壓220V/24V。驅(qū)動器0~90°回轉(zhuǎn)、定位盤箭頭顯示。電控柜控制液壓站,液壓站向液壓缸提供壓力油,液壓缸與驅(qū)動器和蝶閥連接一起,液壓缸活塞桿的伸出和退回由連桿臂帶動蝶閥閥板作0~90°的回轉(zhuǎn)運動,實現(xiàn)蝶閥開啟和關(guān)閉。
型號說明
H D 7 x 4 1 X — 10 C
閥體材料: 無-灰鑄鐵C-碳鋼;Q- 球墨鑄鐵;
公稱壓力:(單位:Kg/cm2)
密封材料:H-不銹鋼;X-優(yōu)質(zhì)橡膠
結(jié)構(gòu)形式:1.垂直板式;3三偏心結(jié)構(gòu)
連接方式:4-法蘭; 6-對焊; 7-對夾
液控特征:無 普通重錘型
S 重錘鎖定型
X 蓄能器型
B 重錘保壓型
驅(qū)動方式:3-窩輪; 6-氣動; 7-液動; 9-電動
產(chǎn)品類型:蝶閥
功能特征:止回功能
安裝調(diào)試方法:
1. 將液壓站上兩根油管與液壓缸連接,油管連接按塞腔“S”和桿腔“G”標(biāo)識對接。
2. 從液壓站空氣濾清器加入液壓油,到加滿油箱的80%--90%為止。
3. 人工啟閉后必須將碟閥處于關(guān)閥位置。
4. 將電控箱下排的端子號與液壓站上的電動機、電磁閥、電接點壓力表的端子號和傳動裝置中行程開關(guān)的端子號對應(yīng)的接好。
5. 將三相四線電源線通過電控柜上的進(jìn)線孔接到電控柜內(nèi)的電源端子排上,用電控柜操作,檢查閥門的開啟、關(guān)閉狀況。
6. 行程開關(guān)限位調(diào)試參照本說明書:行程開關(guān)限位調(diào)試方法。
7. 閥門水壓試驗合格后,用電控柜操作閥門開啟、關(guān)閉,檢查定位盤的指針位置。需調(diào)整、松開鎖緊螺母,將指針移動即可。
8. 將電接電壓力表的上限指針(紅色)和下限指針(綠色)分別調(diào)到11Mpa和8Mpa。
操作方法:
自動運行狀態(tài):
1、首先開啟液壓站上的截止閥,將溢流閥旋到全部松開位置(此項在出廠時已經(jīng)調(diào)好)。接通電源檢查電機旋向,電機按順時針方向旋轉(zhuǎn)為正確旋向,否則應(yīng)將三相電源線的其中任意兩相換位,再次檢查電機旋向,電機旋向正確,將截止閥關(guān)閉。
2,將電源開關(guān)推到開的位置,電機油泵起動,開始向蓄能器充液,系統(tǒng)的壓力達(dá)到11MPa時,充液自動停止,油泵停機。
3,就地和遠(yuǎn)程控制。
3.1、就地控制:
3.1.1、就地開閥:
將電控柜上主令開關(guān)SW1擰到就地位置,按下開閥按鈕SB1,電磁閥YA1、YA2得電換向,蝶閥從0°開啟到90°時驅(qū)動器上定位盤Ⅰ的撞塊壓下行程開關(guān)SQ1,液壓缸停止動作,蝶閥處于全開狀態(tài),油泵繼續(xù)向蓄能器充液,直至壓力達(dá)到11Mpa時停止。
3.1.2、就地關(guān)閥:
按下關(guān)閥按鈕SB2,電磁閥YA1、YA2均不帶電,蓄能器壓力油進(jìn)入液壓缸的桿腔,蝶閥從90°至0°,驅(qū)動器上定位盤Ⅰ的撞塊壓下行程開關(guān)SQ2,蝶閥處于關(guān)閉狀態(tài),油泵繼續(xù)向蓄能器充液,直至壓力達(dá)到11Mpa后停止。
3.1.3、就地停閥:
在開閥或關(guān)閥過程中,按下停閥按鈕SB3,電磁閥YA1失電,YA2得電,蝶閥停止動作,要繼續(xù)開閥或關(guān)閥,只需將SB1或SB2按下即可。
3.2、遠(yuǎn)程控制
3.2.1、遠(yuǎn)程開閥:
將電控柜上主令開關(guān)SW1擰到遠(yuǎn)程位置,中間繼電器KA4得電,其常開觸點閉合,發(fā)出遠(yuǎn)程信號,有開閥信號DCS1時,其動作程序與就地開閥相同。
3.2.2、遠(yuǎn)程關(guān)閥:
有關(guān)閥信號DCS2時,動作程序與就地關(guān)閥相同。
3.2.3、遠(yuǎn)程停閥:
在有遠(yuǎn)程停閥信號DCS3時,電磁閥YA1失電,YA2得電,蝶閥停止動作,當(dāng)DCS3信號消失后,蝶閥繼續(xù)執(zhí)行開閥或關(guān)閥程序。
4,充液過程:
液壓站的自動充液由電接點壓力表PYD來實現(xiàn),液壓站的壓力降到8MP時,
電接點壓力表的低壓觸頭接通,自動向蓄能器補液。壓力升至11MPa時,電接點壓力表的高壓觸頭接通,補液自動停止。
5、關(guān)閥時間
5.1、開閥時間調(diào)節(jié):液壓站上單向節(jié)流閥左旋為時間快,右旋為時間慢。
5.2、開閥角度調(diào)節(jié):將油缸尾部的快慢關(guān)角度調(diào)節(jié)器左旋為快關(guān)角度加大,右旋為快關(guān)角度減小。
5.3、關(guān)閥時間調(diào)節(jié):關(guān)閥快關(guān)段時間調(diào)節(jié):液壓站上節(jié)流閥左旋為時間快,右旋為時間慢。關(guān)閥慢關(guān)段時間調(diào)節(jié):液壓缸尾部的節(jié)流閥左旋為時間快,右旋為時間慢。
6、電網(wǎng)停電自動關(guān)閥:
7,故障信號:
閥門因故障不能開啟,發(fā)出閥門故障信號;若電機過載,則熱繼電器斷開。兩者信號都會使得中間繼電器KA4得電,KA4的常開觸點吸合,將送出故障信號。
行程開關(guān)限位調(diào)試方法:
1、將電控柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)SW1擰到就地位置,按下開閥按鈕SB1,直流電磁閥YA1、YA2得電,閥門從0°開至90°,驅(qū)動器上定位盤Ⅰ的撞塊壓下行程開關(guān)SQ1,直流電磁閥YA1斷電,YA2得電,即開閥限位調(diào)試完畢。
2、按下關(guān)閥按鈕SB2,直流電磁閥YA1、YA2斷電,閥門從90°關(guān)至0°,驅(qū)動器上定位盤Ⅰ的撞塊壓下行程開關(guān)SQ2,即關(guān)閥限位調(diào)試完畢上。
3、若電磁閥YA1、YA2未斷電,必須調(diào)整行程開關(guān)SQ1、SQ2的位置,直至使其斷電為止。
注意事項:
1、在人工運行時,轉(zhuǎn)換開關(guān)必須擰到就地的位置。
2、驅(qū)動器上限位的行程開關(guān)SQ1、SQ2、出廠時已調(diào)好,但可以進(jìn)行微調(diào)。
3、液壓站出廠前工作壓力已調(diào)整為8-11Mpa。需微調(diào),將溢流閥的鎖緊螺母松開,微調(diào)后再鎖緊。
4、液壓站上的蓄能器出廠前已沖入氮氣,壓力為5~6MPa。液壓站上的電接點壓力表上限為11Mpa,下限為8Mpa。
5、灌裝液壓油必須過濾,應(yīng)保證液壓油無雜質(zhì)。
6、電控柜和行程開關(guān)及接口插座嚴(yán)禁受潮或進(jìn)水。
液控驅(qū)動裝置的一般維護(hù):
液壓站一般故障現(xiàn)象:
故障現(xiàn)象
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故障原因
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排除方法
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壓力建立
不起來
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1電機旋向不正確
2截止閥未關(guān)閉
3溢流閥失控
4齒輪油泵損壞
5液壓油不足
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1調(diào)換電源相序
2關(guān)閉截止閥
3清洗溢流閥或更換溢流閥
4更換齒輪油泵
5加足液壓油
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充液失控
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1蓄能器氣囊損壞
2電接點壓力表損壞
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1更換蓄能器氣囊
2更換電接點壓力表
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液壓缸無動作
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1YA1失控
2YA2失控
3液壓缸密封件損壞
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1清洗或更換YA1
2清洗或更換YA2
3更換液壓缸密封件
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蓄能器使用維護(hù)事項:
1、蓄能器充入氮氣
1.1蓄能器不得充裝氧氣、壓縮空氣或其它易燃?xì)怏w。對于已充入壓力油的蓄能器必須放空蓄能器的壓力油方可進(jìn)行充氣或拆卸。更換蓄能器,必須將蓄能器的油全部放回油箱后,才能更換。
1.2充入氮氣參數(shù):液控蝶閥通徑DN≤700㎜氮氣壓力最高為7.5Mpa,低于5.5 Mpa時應(yīng)補至7.5 Mpa,液控蝶閥通徑DN>700㎜氮氣壓力最高為6.5-8.5Mpa,低于6.5 Mpa時應(yīng)補至8.5 Mpa。
1.3充入氮氣方法:使用CQJ-25充氣工具(氮氣瓶內(nèi)的氮氣壓力應(yīng)高于蓄能器內(nèi)的最高壓力方可補充)。用充氣工具將蓄能器與氮氣瓶連接在一起,先開啟氮氣瓶上的截止閥,再慢慢打開蓄能器上的充氣閥,充氣到所需壓力即可。
1.4放氣:充氣時如遇蓄能器壓力超過最高壓力時,旋轉(zhuǎn)充氣工具上的手柄打開蓄能器上的充氣閥后,旋松排氣閥放氣到所需壓力后關(guān)閉即可。
1.5測壓:旋動充氣工具上的手柄,打開蓄能器上的充氣閥,充氣工具上的壓力表反應(yīng)的數(shù)值即是氮氣壓力。
2、查漏氣:
蓄能器充氮氣后,開始每周檢查氣囊一次;一月后,每月一次;半年后,半年一次;一年后,
每年檢查一次。定期檢查可保持最佳使用條件,及早發(fā)現(xiàn)泄漏及時修復(fù)使用。
3、檢查蓄能器壓力方法:
3.1打開截止閥使蓄能器內(nèi)的壓力油流回油箱,觀察液壓站上電接點壓力表,電接點壓力表指針先是慢慢下降,達(dá)到某壓力值后急速降到零,此時某壓力值就是氮氣壓力。也可以在蓄能器內(nèi)無壓力油時充液,電接點壓力表指針突然上升的壓力值就是氮氣壓力。
3.2可以用充氣工具直接檢查氮氣壓力,但每檢查一次都會放掉一點氣體。
4、蓄能器不能工作時,請檢查是否由于氣閥泄漏引起,松開蓄能器上端保護(hù)螺帽,在充氣口位置滴液壓油,若有氣泡冒出,則是氮氣泄漏嚴(yán)重,應(yīng)進(jìn)行修理后便給予補充氮氣。若沒有氮氣泄漏,氣閥處冒油,應(yīng)拆卸檢查氣囊是否破損,若蓄能器底部向外漏油,應(yīng)旋緊連接部分或應(yīng)拆卸并更換有關(guān)零件。
電控柜及電接點壓力表:
2、電控柜及電接點壓力表在使用過程中,應(yīng)保持干燥和潔凈,一般每隔半年檢查一次為宜,對于在正常運行中觸點不經(jīng)常切換,使用環(huán)境條件又較好時,則可酌情延長檢查期。
3、電控柜或電接點壓力表經(jīng)長期使用后,如發(fā)現(xiàn)觸點失靈,傳動機構(gòu)磨損或連接導(dǎo)線老化等,應(yīng)及時予以檢查或更換。
液壓油:
液壓油的品質(zhì)及潔凈程度,直接關(guān)系到油泵和液壓元件、液壓缸的正常工作,以至影響液控驅(qū)動裝置的整體使用性能及壽命。
1、液壓站使用的液壓油型號為YB-N32或YB-N46抗磨液壓油,寒冷地區(qū)可選用YC-N32或YC-N46低溫液壓油(注:低溫液壓油可四季通用),液壓油每季度抽樣檢查一次,檢查其清潔度和潤滑性,如不符合要求或污染(雜質(zhì)、沉淀、水份、金屬、粉末、酸堿等)應(yīng)立即處理或更換,并徹底清洗油箱。
2、換油的要求
2.1、切忌不同牌號的液壓油混用,更換的新油或補加的油必須符合本液壓站規(guī)定使用的油牌號。
2.2、換油時必須將油箱、蓄能器、油缸、膠管等內(nèi)的舊油全部放完,并且清洗干凈。
2.3、新油過濾后再注入油箱內(nèi),過濾精度不低于25μm。加油時注意油桶、油箱口、油管口等其它工具的清潔。
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